在紧凑型SUV商场中，破费者时时需要在国产物牌与结伴品牌间作念出弃取，其中第四代长安CS75PLUS与东风本田CR-V行为热销车型备受良善。至于国产是否已卓绝结伴，照旧结伴依然保捏越过，这或许因东说念主而异，毕竟对车辆的评价时时带有主不雅色调。
关联词，若从产物力这一相对客不雅的维度来评判，便能得出更为明晰的论断。接下来，咱们将通过对比售价12.99万元的第四代长安CS75PLUS 1.5T 新蓝鲸 旗舰型与售价20.19万元的本田CR-V 240TURBO 两驱风俗版 5座，来揭示哪款车型更胜一筹，降服读者在阅读后自有判断。
外不雅对比：
第四代长安CS75PLUS聘用了“纵横万象”策画言语，前脸的广大界前格栅有种“曙光动荡”的视觉成果，里面通过对称V形点阵式饰条点缀，与长安V形品牌LOGO变成呼应之势，再搭配荟萃式LED白昼行车灯和落魄比肩的大灯组以及可点亮品牌LOGO，让整个前脸充满改日科幻感。
本田CR-V的前格栅通过熏黑蜂窝状饰条点缀，两侧与狭长的大灯组聘用了融入式策画，晋升了前脸的横向视觉宽度，熏黑下格栅和前包围两侧聘用了一花样策画，意在晋升前脸的领会感。
对比来看，第四代长安CS75PLUS的前脸显得更有科技感和改日感，本田CR-V的前脸相对传和洽些。
尺寸对比：
第四代长安CS75PLUS配备了荫藏式门把手和225/55 R19英寸轮胎，车侧领有很敞开的线条。它的长宽高区别为4770*1910*1705mm，轴距为2800mm，固然定位紧凑型SUV，可车身尺寸照旧可以和中型SUV比较一番了。
和第四代长安CS75PLUS的轮圈差未几，本田CR-V的轮圈也聘用了五辐式策画，并配备了235/65 R17英寸轮胎，车侧显得比较敦实。它的长宽高区别为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，在紧凑型SUV中的尺寸也不小，但不足第四代长安CS75PLUS有上风。
能源对比：
车尾部分，第四代长安CS75PLUS聘用了时下贱行的荟萃式尾灯，里面的不规章矩形策画很有科技感，点亮后具有可以的辨识度。后包围则聘用熏黑笼罩，显得稀疏领会。
本田CR-V的尾灯聘用了不规章策画，后包围集成了双边共两出排气管，车尾的领会感也可以。
能源上，第四代长安CS75PLUS搭载了新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛·米，在爱信8AT变速箱的匹配下，7.9秒就能完成零百加快，WLTC轮廓油耗为6.89L/100km。
底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，结构很主流。
本田CR-V搭载了1.5T“地球梦”发动机，喷射压力约为300-350Bar，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统是CVT无级变速箱，破百本事是9.4秒，WLTC轮廓油耗为7.31L/100km。
底盘部分，亦然前麦弗逊+后多连杆。
通过对比可以看出，第四代长安CS75PLUS的能源输出更充沛，油耗也更低。
内饰对比：
内饰方面，第四代长安CS75PLUS的内饰策画和造车新势力打造的车型稀疏同样，由10.25英寸全液晶姿色屏+14.6英寸高清中控屏+12.3英寸副驾屏组成37英寸一体悬浮式三联屏，显得很有科技感。功能方面，复古高德舆图、双区域语音识别肆意、三指飞屏、HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK、手机APP云尔功能、车载KTV、联机游戏、车联网和OTA升级等。
本田CR-V的内饰策画比较传统，并不是说传统不好，有东说念主可爱“沙发雪柜大彩电”，也有东说念主可爱保守传统的策画格调，这东西见仁见智吧。具体来看，该车配备了7英寸姿色盘和10.1英寸中控屏幕，复古卫星导航、CarLife、语音识别肆意、车联网、手机APP云尔功能和OTA升级等。
通过对比来看，第四代长安CS75PLUS的内饰更有科技感，功能也更丰富。
建立对比：
这两款车皆配备了手机无线充电面板，但充电功率不同，第四代长安CS75PLUS是50W，本田CR-V是15W。前者还配有14扬声器的Pioneer前锋音响系统，此后者是8扬声器。
值得一提的是，第四代长安CS75PLUS配备了L2级智能巡航扶直系统和540度行车影像扶直系统，可以杀青车说念保捏扶直、车说念居中保捏、说念路交通象征识别、自动停车入位、遥控停车、循迹倒车等。本田CR-V也有L2级扶直驾驶系统，可以杀青车说念保捏扶直、车说念居中保捏、说念路交通象征识别等，但它莫得540环影系统，仅复古倒车影像。
座椅和空间对比：
这两款车的座椅乘坐皆很适意，后排空间也皆很宽绰，但本田CR-V的后排地台有一定的杰出，影响后排中间乘客的腿部空间，而第四代长安CS75PLUS的后排地板稀疏平整，中间乘客的乘坐体验和两侧乘客差未几。
座椅功能方面，第四代长安CS75PLUS的前后排座椅皆复古加热/透风功能，副驾座椅还多了推拿功能，况兼还带有腿托，复古一键零重力躺平。本田CV-R的前后排座椅皆不复古加热/透风功能，但是后排座椅复古前后转机和靠背转机，而第四代长安CS75PLUS的后排座椅仅复古靠背转机。
通过对比可以看出，这两款车皆很符合家用，但是在座椅功能方面，照旧第四代长安CS75PLUS更有上风。
另外，这两款车皆配备了前半段可开启的全景天窗，但是第四代长安CS75PLUS的天窗面积更大，采光率和透风率也更好一些。值得表扬的是，这两款车的全景天窗皆带有遮阳板，在酷热暑日行驶，关闭遮阳板可以有用镌汰车内温度。
由于车身尺寸更有上风，第四代长安CS75PLUS的后备箱容积也就更有上风，况兼它的后备箱聘用了下千里式可变策画，未下千里前容积为610L，下千里后可增至725L，放倒后排座椅后，后备箱容积可拓展至1450L。本田CR-V的后备箱容积为522L，放倒后排座椅后可拓展至1110L，尽管它的后备箱容积也不小，但比拟第四代长安CS75PLUS，照旧略有不足。
写在终末：
现今的国产物牌已昔不如今，第四代长安CS75PLUS在保捏亲民价钱的同期，杀青了车身尺寸的扩大、能源性能的增强、油耗的镌汰、内饰的科技化升级、功能的全面覆盖以及建立的极大丰富，的确作念到了与时期同步发展，展现出纷乱的商场竞争力。
尽管本田CR-V也具备一定的产物力银河电子娱乐，但在价钱方面已难以与长安CS75PLUS抗衡。濒临这么的弃取，你是会倾向于性价比出众的第四代长安CS75PLUS，照旧会弃取价钱上不再具备上风的本田CR-V呢？
