结伴品牌以前几年由于向新能源汽车转型太慢徐徐被市集和用户所放置，不管是品牌形象、品牌溢价、如故市集份额都被中邦原土品牌越过。不少结伴品牌还是撤出中国，留住来的一边苦苦缓助，一边寻找打破的标的。不外澳门银河游戏app平台，趋势一朝酿成，就很难在短期内扭转。因此，结伴品牌的颓势简略率还将握续下去。
江铃福特科技总裁、福特纵横主持东说念主刘继升
面对转型压力，不肯烧毁中国市集的结伴品牌都在寻觅善策，可是路在何方呢？结伴车企既面对共同繁难，又家家有本难念的经，何况每家的优颓势各有不同，必须要裁长补短，找到相宜我方的转型之路。正在举行的2024广州海外车展成为不雅察结伴品牌转型的窗口。EV世纪等媒体采访了江铃福特科技总裁、福特纵横主持东说念主刘继升先生。与他探讨在面前的市集环境下，结伴品牌何如表露自己上风、加速转型表率。
福特纵横是江铃福特汽车科技（上海）有限公司面向户外越野生计艳羡者所打造的全新渠说念品牌，于2023年8月成都车展手艺发布，福特纵横旨在提供顶级的户外越野居品与体验，丰富种种的个性改装以及联接全球的社群体验，奋勉于于成为户外越野生计相貌的引颈者。
1，投放个性化居品
关于任何汽车公司来说，居品都是关键中的关键。从福特纵横的定位不出丑出，福特纵横走的是一条互异化的说念路，因此投放的居品也都是非常个性化的车型。按照刘继升的说法，福特纵横的居品都属于offroad一类，而福特汽车在华另外一家结伴公司长安福特的居品主如果onroad。两个业务板块彼此配合，共同将福特汽车在华奇迹作念大。
福特纵横之是以能将自己定位为户外越野生计品牌，既与江铃福特以往的居品布局关联，也因为福特汽车在SUV、皮卡和高性能跑车领域领有深厚历史和超卓居品，更与面前中国汽车市集的破费趋势成功干系。福特旗下好多中国破费者耳闻目睹的明星居品，比如F-150猛禽皮卡、Mustang野马跑车、林肯领航员全尺寸SUV等。福特纵横诞生之后，领先引进的等于福特汽车旗下最有特色的几款车型。
纵横三手足：福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠
比如，福特纵横向国内市集引入的“纵横三手足”——福特F-150猛禽、福特烈马和福特游骑侠都是个性涌现、性能浩瀚、相宜重度越野的车型。其中，福特烈马和游骑侠还是国产，F-150猛禽则通过入口相貌在国内销售。这三款车型在各自所处的细分市集内险些莫得旗饱读尽头的竞品，因此得到了国内用户的关注。比如，在烈马所处的硬派方盒子越野车市集，天然中国品牌也推出了不少车型，但论越野性能，还莫得能越过烈马的。F-150猛禽在高性能皮卡市集，则险些是图腾雷同的存在。
在“纵横三手足”之外，福特纵横也不休丰大族用SUV市集的居品声势。这次广州车展，就上市了全新福特领睿插电混动和全新福特领裕插电混动车型，售价辞别为16.88万元至19.98万元、20.68万元至23.88万元。这两款PHEV针对的是城市用户关于轻户外、轻度越野的用车需求，同期要处治新能源汽车用户远程出游中的里程惊悸痛点。江铃福特此前还是在销售汽油版的领睿和领裕，新推出PHEV版块是为了知足用户对新能源SUV的需求。同期，有助于福特纵横扩大销量范围，毕竟，“纵横三手足”面向的仍是小众市集。
刘继升受访时说，家用SUV的市集份额简直比较大，何况电动车在该领域有效武之地（但电动车并不相宜极致越野场景，是以，“纵横三手足”都是油车），使用浮浅，还能省油。是以，在领睿、领裕的燃油车之外，加多了插电混动车型。“四肢一个汽车公司，咱们天然但愿有更多的市集，但定位一定要贯通。只好定位贯通，把咱们最佳的上风表显露来，才有可能赢。”他说。
2，不啻卖车，更打造生计相貌
在面前历害竞争的市集环境中，思走互异化竞争计策的车企不少，但要思得胜并阻截易，除了提供个性化居品，更要在居品之外下功夫，福特纵横的打破点是生计相貌，即为用户创造种种化，尤其是在户外的生计场景，带着用户一王人玩。这就将福特汽车的品牌精神和它相宜户外越野生计的居品上风结合了起来。这种作念法并不崭新，但能取得恒久得胜的案例并未几见，而福特纵瞪目下的遵守还可以。
刘继升说：“其实福特纵横不是卖车的品牌，而是在履行一种生计相貌。每个东说念主庸碌都在‘娱东说念主’，但咱们但愿全球要运行‘自娱’，而这个场景就在户外，你出去野的时分比较容易自娱。”因此，福特纵横作念了好多为用户搭建生计场景的事情，比如，福特纵横的经销商每个月都要组织用户行为。相等关键的少量是，这些行为都是要付费参加的。
这样作念的平正可想而知，经销商有了经费，行为组织得更专科，用户体验也能更好，蔼然和参与度都更高。因此，这种格局具有可握续性。从本年3月到10月底，已承办了近700场付费行为，超7000东说念主次的用户随着福特纵横一王人出去玩。福特纵瞪目下有120家经销商，福特纵横本来条目每个经销商每月办一场付费的用户行为，但云南的经销商每个月都办4场以上，北京的经销商每个月也办2场以上。因为他们发现这是非常好的磋商用户的方法。
通过“纵横野”小要害，用户可以找到我方感好奇的户外行为，在行为中交到志趣换取的一又友。行为本色相等丰富，种类好多，何况国表里都有。6月份，经销商带着一些猛禽F-150的车主去老挝参加了一次“纵横野”行为，通度日动的后续传播，得胜眩惑了4位猛禽的潜客并最终下单。第二个月，这些车主我方又组团去老挝玩了一回。
除了经销商组织的户外行为，福特纵横还在山东济宁邹城打造了一个户外主题乐土，还是于11月8日注重开园。这是福特汽车在全球设置的第7座、亦然在中国设置的首座户外主题乐土，对通盘东说念主通达。济宁乐土内部不单是有亚洲最大的专科越野AORX®️认证赛说念，还有路亚垂纶、专科桨板（有专科讲解包教包会），还可以坐热气球不雅光，搭直升机在空中鸟瞰通盘乐土。还有溯溪咖啡、房车营地、不雅星营地。福特纵横也跟济南天文台融合，在乐土中搭建了有益的不雅星平台。
除了“纵横野”，还有“纵横购”，这个小要害为越野艳羡者提供从车辆改装件到户外生计用品、先锋穿搭等在内的数千种种种居品，堪称线上版户外用品迪卡侬。
福特纵横得胜了吗？
刘继升在受访时说，结伴品牌的渺茫咱们也资格过，说实在的，结伴品牌在好多所在和自主品牌不雷同，特等是有狡计的速率，以及好多老本的控管，和自主品牌是无法比较的。如果一直比价钱、比老本，无须恒久，结伴品牌很快就会阵一火。那咱们就应该作念咱们擅长的事。裁长补短这少量，笔者是非常赞同的。
通过提供个性化居品+为用户创造更多户外生计相貌场景的举措，福特纵横诞生一年多来，呈现出一种充满活力和盼愿的全新自得。关于在国内市集日渐下滑的福特品牌来说，无异于打了一剂强心针。但当今就说得胜还为先锋早。
福特纵横的官方数据高慢，福特游骑侠在国内15万元以玩乐为狡计高端皮卡市集已取得30%的份额，福特烈马在30万元燃油硬核越野车市集的市占率也接近50%。这个收货看起来可以，但“纵横三手足”面向的是小众市集，对江铃福特和福特中国合座业务的孝顺比较有限。
何况，即使是小众市集，也并非齐备莫得竞争的蓝海。以福特烈马所处的硬派越野车市集为例，中国品牌正在过问越来越多的同类居品，何况市集推崇可以。交强险数据高慢。自本年5月于今，国产福特烈马月均上险量保握在1000多辆，仍有较大晋腾飞间。
如安在小众市集尽可能多地占有市集份额呢？福特纵横的谜底是进一步丰富居品声势。以福特烈马为例，目前国内销售的主如果瘠土版和长滩版，下个月将加速供应墨钻及墨钻大脚越野版车型。此外，烈马还有raptor版、相沿版、沙漠版等版型，这些居品都有可能投放，从而酿成福特烈马的居品眷属，知足更多用户不同的使用场景需求，不管是轻度越野，如故重度、极致越野的需求，都能得到知足。
除了把小众市集作念到极致除外，福特纵横也意志到了小众市集的局限性，因此本年广州车展推出了家用SUV领睿和领裕的插电混动版块，以争取在更主流市集加多销量。但进入更主流市集，意味着更多的竞争，自己的居品和品牌也得更有竞争力才行。
关于这两款插电混动SUV的居品力，刘继升很有信心：它们能源强盛，1.5T混动专用发动机+电机笼统功率270kW，笼统扭矩555N·m，配合2挡DHT混动变速器，零百加速辞别为7.5秒和7.7秒；充电速率也同级更快，从30%充到80%只须14分钟。它们的空间很大，特等相宜出去玩。油耗也很友好，百公里馈电油耗仅4升多（领睿4.3L、领裕4.75L），何况笼统续航达到行业主活水平，CLTC工况下，领睿插电混动笼统续航1324km，领裕插电混动笼统续航1205km。
但主打家用场景的插电混动SUV市集竞争相等历害，领睿和领裕PHEV要思脱颖而出并阻截易。关于福特纵横来说澳门银河游戏app平台，何如专揽好在小众市集取得的品牌朝上的势能，以及为用户创造更多户外生计场景的运营训诲，并将它们移植到大家主流市集，亦然不得不面对的挑战。只好在更主流的大家市集站稳脚跟，才略取得委果的得胜。
